Em janeiro de 2025, os pre\u00e7os dos combust\u00edveis em Portugal registaram um aumento significativo, o maior desde 2022. A 20 de janeiro, o pre\u00e7o do litro da gasolina subiu 3 c\u00eantimos, enquanto o do gas\u00f3leo aumentou 5 c\u00eantimos. Este acr\u00e9scimo gerou preocupa\u00e7\u00f5es na Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes Rodovi\u00e1rios de Mercadorias (ANTRAM), que alertou para o impacto negativo nas empresas de transporte, e pediu ao Governo que voltasse a olhar para uma poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis, mesmo que tempor\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Recorde-se que o Governo previu, no Or\u00e7amento do Estado, receitas recorde em 2025 devido aos impostos sobre os combust\u00edveis. S\u00f3 no ISP ser\u00e3o 4,2 mil milh\u00f5es de euros. Este aumento prev\u00ea um agravamento dos impostos sobre os combust\u00edveis em 22%, representando um acr\u00e9scimo de 650 milh\u00f5es de euros na receita fiscal. A Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Revendedores de Combust\u00edveis (ANAREC) criticou esta medida, alertando para o impacto nos pre\u00e7os finais pagos pelos consumidores.<\/p>\n\n\n\n
O Governo pretende continuar a descongelar a taxa de carbono, sendo que o \u00fanico benef\u00edcio, \u00e9 mesmo o aumento da receita fiscal, mas este reflete-se ainda com maior incid\u00eancia no pre\u00e7o do GPL engarrafado, ou seja, no g\u00e1s de botija, que \u00e9 um bem essencial para uma grande percentagem de fam\u00edlias portuguesas, nomeadamente em zonas do pa\u00eds onde n\u00e3o h\u00e1 outra alternativa que n\u00e3o o GPL engarrafado.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, este agravamento afetar\u00e1 n\u00e3o s\u00f3 as classes mais favorecidas ou os automobilistas (a maioria da classe trabalhadora tem autom\u00f3veis e desloca-se para o trabalho no seu ve\u00edculo dado a parca oferta de transportes p\u00fablicos), mas tamb\u00e9m os mais vulner\u00e1veis que t\u00eam visto o seu poder de compra a diminuir todos os dias. Se a isto juntarmos todas as dificuldades crescentes no acesso \u00e0 habita\u00e7\u00e3o, \u00e0 sa\u00fade e \u00e0 educa\u00e7\u00e3o, facilmente compreenderemos que estamos muito longe de ver cumpridos grandes objetivos do 25 de Abril, o que revela incompet\u00eancia ou falta de vontade por parte dos pol\u00edticos. Principalmente e para come\u00e7ar os dos dois partidos \u2018centrais\u2019 que governam Portugal h\u00e1 50 anos, mas em que a extrema-direita al\u00e9m de n\u00e3o ser solu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 no governo muito pior que todos os governos que j\u00e1 conhecemos. No entanto, s\u00e3o governos do PS e do PSD\/CDS que h\u00e1 meio s\u00e9culo se instalaram e se acomodaram a si pr\u00f3prios e aos seus descendentes, criando assim uma esp\u00e9cie de aristocracia republicana que, atrav\u00e9s do dom\u00ednio de toda a comunica\u00e7\u00e3o social, condena \u00e0 indiferen\u00e7a todos aqueles que se atrevem a denunciar os podres deste regime, cada vez menos democr\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
A partir de 1 de janeiro de 2025, a taxa do Imposto sobre os Produtos Petrol\u00edferos (ISP) aumentou cerca de tr\u00eas c\u00eantimos por litro de gasolina e gas\u00f3leo, compensando a descida da taxa de carbono. O Governo falta \u00e0 verdade ao implementar este aumento, contrariando a promessa de n\u00e3o elevar impostos no Or\u00e7amento do Estado para 2025. Trata-se, pois, duma decis\u00e3o pol\u00edtica do Governo que contraria todo o seu discurso, segundo o qual, este seria o primeiro or\u00e7amento sem aumento de impostos.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, h\u00e1 que reagir. \u00c9 certo que (ainda) n\u00e3o existem mobiliza\u00e7\u00f5es, como as que j\u00e1 se verificaram de forma esclarecedora, n\u00e3o h\u00e1 muitos anos, com a greve dos camionistas das mat\u00e9rias perigosas, o que quer dizer que a qualquer momento novos protestos (indispens\u00e1veis) ser\u00e3o necess\u00e1rios para travar novos aumentos, pois novas \u2018desculpas\u2019 ou pretextos vir\u00e3o na tentativa de os \u2018justificar\u2019, seja sobre a guerra ou o aumento do barril do petr\u00f3leo a n\u00edvel internacional. Tudo na tentativa de justificaram o injustific\u00e1vel: o aumento permanente dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis por mera gan\u00e2ncia das petrol\u00edferas em buscas de milion\u00e1rios lucros. Na verdade, a esquerda e as centrais sindicais j\u00e1 deviriam h\u00e1 muito tempo ter reagido com protestos mas o seu cr\u00f3nico adormecimento geral \u00e9 normalmente (e lamentavelmente) o paradigma que temos. Construir novas alternativas \u00e0 esquerda \u00e9 o que faz falta. O MAS continuar\u00e1 empenhado nessa tarefa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em janeiro de 2025, os pre\u00e7os dos combust\u00edveis em Portugal registaram um aumento significativo, o maior desde 2022. A 20 de janeiro, o pre\u00e7o do litro da gasolina subiu 3 c\u00eantimos, enquanto o do gas\u00f3leo aumentou 5 c\u00eantimos. Este acr\u00e9scimo gerou preocupa\u00e7\u00f5es na Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes Rodovi\u00e1rios de Mercadorias (ANTRAM), que alertou para o impacto negativo nas empresas de transporte, e pediu ao Governo que voltasse a olhar para uma poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis, mesmo que tempor\u00e1ria. Recorde-se que o Governo previu, no Or\u00e7amento do Estado, receitas recorde em 2025 devido aos impostos sobre os combust\u00edveis. S\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[105],"tags":[763,1494,1884,2216],"class_list":["post-5351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","tag-aumento","tag-clima","tag-combustiveis","tag-fossil"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/mas.org.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/aumento-dos-combust.jpeg?fit=1060%2C758","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5351"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5353,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5351\/revisions\/5353"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5352"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}