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H\u00c1 DINHEIRO PARA A BANCA E N\u00c3O H\u00c1 PARA OS TRANSPORTES! <\/p>\n Saltam surtos de Covid19 em locais de trabalho todos os dias e, todos os dias, dezenas de milhares de trabalhadores v\u00eaem-se obrigados a viajar em transportes completamente lotados.<\/p>\n Anos e anos de desinvestimento em transportes p\u00fablicos come\u00e7am a trazer consequ\u00eancias, seja porque n\u00e3o conseguimos gerir a mobilidade em tempos de pandemia, seja porque se mant\u00eam as cidades subjugadas ao transporte individual, seja porque continuamos a destuir o ambiente e contribuindo para as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, seja porque se impossibilita aos trabalhadores terem tempo para a fam\u00edlia e o descanso obrigando-os a horas e horas nas desloca\u00e7\u00f5es para o trabalho.<\/p>\n Os sucessivos governos condenaram o pa\u00eds ao subdesenvolvimento em mat\u00e9ria de mobilidade. N\u00e3o h\u00e1 pa\u00eds desenvolvido no mundo em que a rede de transportes p\u00fablicos n\u00e3o seja uma prioridade e necessidade para o bem estar das popula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Por exemplo, na Grande Lisboa, o Metro teima em n\u00e3o chegar a Loures, promessa que j\u00e1 tem anos. A esta\u00e7\u00e3o do Metro de Arroios tem as obras de remodela\u00e7\u00e3o paradas h\u00e1 anos. As composi\u00e7\u00f5es est\u00e3o envelhecidas e com falta de manuten\u00e7\u00e3o. Os caminhos-de-ferro portugueses est\u00e3o ao abandono. Os barcos, que diariamente fazem a travessia do Tejo, continuam apinhados. O funcionamento dos autocarros da Carris, sofreu recentemente algum investimento, mas continua uma desgra\u00e7a. Os tempos de espera s\u00e3o absurdos. A qualidade e seguran\u00e7a dos transportes n\u00e3o est\u00e3o asseguradas. As condi\u00e7\u00f5es de trabalho das empresas de transportes s\u00e3o, sem exagero, desumanas. Para utilizar o Passe \u00fanico continua a ser preciso, sem d\u00favida alguma, transportes coletivos, p\u00fablicos e de qualidade!<\/p>\n \u00a0<\/p>\n
TRANSPORTES LOTADOS CONTAMINAM!<\/span><\/p>\n