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Mas j\u00e1 falharam planos de abastecimentos e se n\u00e3o forem cumpridos, no fim-de-semana, a Carris j\u00e1 n\u00e3o conseguir\u00e1 assegurar o transporte na cidade de Lisboa. O Sindicato Nacional de Motoristas de Mat\u00e9rias Perigosas (SNMMP) deu in\u00edcio, \u00e0s 00h00 desta segunda-feira, a uma greve nacional por tempo indeterminado para reivindicar altera\u00e7\u00f5es ao actual contrato colectivo de trabalho no que diz respeito a melhorias salariais, melhorias da remunera\u00e7\u00e3o do trabalho extraordin\u00e1rio e nocturno, assim como o reconhecimento de uma categoria profissional espec\u00edfica de motorista de mat\u00e9rias perigosas. Adicionalmente, exigem que cessem os pagamentos de ajudas de custo \u201cde forma ilegal\u201d, que levam a que os trabalhadores sejam prejudicados, por exemplo, em momentos de baixa. O SNMMP adiantou ainda que as empresas transportadoras t\u00eam feito uma press\u00e3o tremenda sobre os motoristas, inclusive atrav\u00e9s de amea\u00e7as de despedimento por pertencer ao sindicato. <\/p>\n No atual contrato colectivo, assinado em setembro de 2018, s\u00f3 existe a categoria de \u201cMotorista de Pesados\u201d, que tem uma remunera\u00e7\u00e3o base miser\u00e1vel de \u20ac630, pouco mais que o Sal\u00e1rio M\u00ednimo Nacional. Isto \u00e9 um sal\u00e1rio de fome! Os motoristas apenas querem recuperar condi\u00e7\u00f5es de trabalho e de vida dignas!<\/p>\n N\u00e3o conhecemos, nem temos qualquer rela\u00e7\u00e3o com a dire\u00e7\u00e3o deste sindicato, criado em Novembro de 2018. No entanto, tal n\u00e3o nos impede de reconhecer a justi\u00e7a das reivindica\u00e7\u00f5es dos motoristas de mat\u00e9rias perigosas.<\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o aos servi\u00e7os m\u00ednimos, o despacho conjunto dos minist\u00e9rios do Trabalho, Solidariedade e Seguran\u00e7a Social e do Ambiente e da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica estabelecia o \u201cabastecimento de combust\u00edveis aos hospitais, bases a\u00e9reas, bombeiros, portos e aeroportos, nas mesmas condi\u00e7\u00f5es em que o devem assegurar em dias em que n\u00e3o haja greve\u201d, bem como o \u201cabastecimento de combust\u00edveis aos postos de abastecimento da grande Lisboa e do grande Porto, tendo por refer\u00eancia 40% das opera\u00e7\u00f5es asseguradas em dias em que n\u00e3o haja greve\u201d. O SNMMP impugnou juridicamente tais servi\u00e7os m\u00ednimos, por considera-los abusivos, tendo-se comprometido exclusivamente com o abastecimento de hospitais.<\/p>\n Neste seguimento, mais uma vez, o Governo PS, suportado parlamentarmente por BE e PCP, em vez de negociar e aceitar as justas reivindica\u00e7\u00f5es dos motoristas de mat\u00e9rias perigosas, semelhantes a tantas outras reivindica\u00e7\u00f5es de setores que t\u00eam sa\u00eddo \u00e0 rua, volta a decretar uma requisi\u00e7\u00e3o civil para obrigar os motoristas a executar o trabalho que decidiram suspender para se fazerem ouvir.<\/p>\n Este \u00e9 apenas mais um sector que n\u00e3o viu a \u201cp\u00e1gina da austeridade\u201d ser virada, conforme prometeram Costa e Centeno, com o eco de BE e PCP. E, pelos vistos, n\u00e3o estando esta luta enquadrada nas estruturas tradicionais da CGTP ou da UGT, socorrendo-se ela de m\u00e9todos de luta mais decididos e estando os motoristas determinados em conquistar as suas reivindica\u00e7\u00f5es s\u00e3o tratados, pelo Governo PS, como t\u00eam sido tratados Professores, Estivadores ou Enfermeiros: atropelo do direito \u00e0 greve, defini\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os m\u00ednimos desajustados e requisi\u00e7\u00e3o civil. Tivesse, o Governo, a coragem de ser t\u00e3o duro com banqueiros e grandes empres\u00e1rios, neste caso, os empres\u00e1rios das empresas transportadoras, e talvez os motoristas n\u00e3o tivessem qualquer necessidade de se socorrerem de uma greve que paralisa o pa\u00eds. O Governo PS est\u00e1 do lado dos patr\u00f5es e n\u00e3o tem qualquer problema em atropelar quem vive do seu trabalho e luta por alguma dignidade.<\/p>\n N\u00e3o tardar\u00e3o as not\u00edcias tendenciosas de que os motoristas de mat\u00e9rias perigosas n\u00e3o t\u00eam qualquer raz\u00e3o de queixa ou a evoca\u00e7\u00e3o do \u201cinteresse nacional\u201d para que o Governo v\u00e1 ganhando a opini\u00e3o p\u00fablica e acabe por n\u00e3o negociar nada. Ainda para mais numa altura em que Centeno v\u00ea as suas expectativas de crescimento do PIB cada vez mais dif\u00edceis de realizar.<\/p>\n O MAS est\u00e1 completamente solid\u00e1rio com as reivindica\u00e7\u00f5es dos motoristas de mat\u00e9rias perigosas. Somos aqueles que defendem uma limita\u00e7\u00e3o dos rendimentos dos patr\u00f5es para investir num sal\u00e1rio m\u00ednimo europeu de \u20ac900, para todos os trabalhadores! Fim dos privil\u00e9gios dos patr\u00f5es! \u00c9 necess\u00e1rio recuperar os direitos de quem trabalha! A luta dos motoristas \u00e9 a luta de todos n\u00f3s. A luta por dignas condi\u00e7\u00f5es de vida e de trabalho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Editorial – 16 de Abril de 2019 \u00a0 Bastou um dia e meio sem abastecimento e os aeroportos de Lisboa e Faro j\u00e1 est\u00e3o sem combust\u00edvel. Os postos de abastecimento nacionais come\u00e7am a ficar sem combust\u00edvel. Na \u00e1rea dos transportes, a Carris tem assegurado combust\u00edvel para os autocarros urbanos para o resto da semana. 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