A Autoeuropa tem marcada uma greve para o dia 30 de agosto. Tudo come\u00e7ou a prop\u00f3sito da chegada de um novo modelo (o SUV Volkswagen T-Roc) para produ\u00e7\u00e3o na unidade fabril de Palmela.<\/p>\n
Este modelo traz um acr\u00e9scimo de produ\u00e7\u00e3o e para atingir os n\u00fameros e prazos estipulados pela Volkswagen, a Autoeuropa ter\u00e1 que laborar durante seis dias por semana. Isto significa que os trabalhadores passam a ter que trabalhar obrigatoriamente ao s\u00e1bado como se fosse um dia normal da semana. Perdendo as duas folgas (s\u00e1bado e domingo) a que tinham direito. <\/p>\n
H\u00e1 algo que \u00e9 importante referir: muitos dos novos trabalhadores da Autoeuropa para al\u00e9m de serem subcontratados por empresas de trabalho tempor\u00e1rio (ETT), nomeadamente, a Autovision, n\u00e3o recebem a compensa\u00e7\u00e3o extra por trabalhar ao s\u00e1bado e nada garante que venham a receber. Estes e os trabalhadores das v\u00e1rias empresas que trabalham na zona que abastecem a Autoeuropa de componentes, sem os quais n\u00e3o se produziria carro algum, s\u00e3o os que t\u00eam os sal\u00e1rios mais baixos e os direitos mais comprimidos. As condi\u00e7\u00f5es que a Autoeuropa quer agora impor vem ent\u00e3o degradar, ainda mais, os direitos e condi\u00e7\u00f5es de vida de milhares de trabalhadores.<\/p>\n
A administra\u00e7\u00e3o juntamente com a Comiss\u00e3o de Trabalhadores (CT) foram negociando a retribui\u00e7\u00e3o\/compensa\u00e7\u00e3o ao novo hor\u00e1rio contra a vontade dos trabalhadores que j\u00e1 se tinham expressado em plen\u00e1rios contra o hor\u00e1rio. No entanto, a CT avan\u00e7ou na negocia\u00e7\u00e3o e chegou a um acordo de princ\u00edpio com a administra\u00e7\u00e3o que previa um pagamento mensal 175 euros adicional ao previsto na lei, 25% de subs\u00eddio de turno e a atribui\u00e7\u00e3o de um dia adicional de f\u00e9rias.<\/p>\n
Contudo, este acordo, no fim do m\u00eas de julho, foi chumbado pelos trabalhadores (75% de votos) pois n\u00e3o querem abdicar de perder as duas folgas (s\u00e1bado e domingo) semanais que lhes permite estar junto das suas fam\u00edlias.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia desta recusa ao pr\u00e9-acordo entre a Administra\u00e7\u00e3o e a CT, esta demitiu-se.<\/p>\n
No entanto, os sindicatos mantiveram a greve para o dia 30 de agosto. O MAS sa\u00fada a luta dos trabalhadores da Autoeuropa e apelamos \u00e0 CT que se junte aos sindicatos e trabalhadores.<\/strong> A luta contra o novo hor\u00e1rio \u00e9 justa. Os trabalhadores da Autoeuropa t\u00eam direito a passar tempo com as suas fam\u00edlias, a n\u00e3o serem mais atacados na sua sa\u00fade de que j\u00e1 sofrem por trabalharem por turnos. O que est\u00e1 em causa n\u00e3o \u00e9 a produ\u00e7\u00e3o do novo modelo como tem argumentado a administra\u00e7\u00e3o e infelizmente a pr\u00f3pria CT. Na verdade, o que est\u00e1 em causa \u00e9 a produ\u00e7\u00e3o do novo modelo, com os lucros que a empresa pretende, sem investir em mais infraestruturas e contrata\u00e7\u00f5es, e \u00e0 custa do s\u00e1bado de quem trabalha<\/strong>. S\u00f3 mantendo a unidade e a combatividade \u00e9 poss\u00edvel vencer a administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O Governo PS, bem como o BE e PCP que o apoiam, devem tomar posi\u00e7\u00e3o neste conflito defendendo quem trabalha, pois se o Estado portugu\u00eas tem servido para financiar, atrav\u00e9s de dinheiro p\u00fablico, muitos dos projetos da Autoeuropa tamb\u00e9m deve ter uma palavra na defesa dos direitos de quem trabalha. N\u00e3o se admite que o Grupo Volkswagen que em 2016 teve mais de 5.000 milh\u00f5es de lucros trate desta forma os seus trabalhadores.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Autoeuropa tem marcada uma greve para o dia 30 de agosto. Tudo come\u00e7ou a prop\u00f3sito da chegada de um novo modelo (o SUV Volkswagen T-Roc) para produ\u00e7\u00e3o na unidade fabril de Palmela.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[33],"tags":[116,327,182,1177,114,115,330,117,329],"class_list":["post-2439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trabalhadores","tag-alternativa","tag-autoeuropa","tag-greve","tag-horario","tag-mas","tag-movimento","tag-palmela","tag-socialista","tag-volkswagen"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/mas.org.pt\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/autoeuropa.jpg?fit=500%2C316","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2438"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}