Em Portugal, apesar do per\u00edodo eleitoral, o tema transformou-se em ansiedade e preocupa\u00e7\u00e3o para milhares de trabalhadores. <\/p>\n
Principalmente os da maior f\u00e1brica do pa\u00eds, a Autoeuropa. A f\u00e1brica \u00e9 um gigante na ind\u00fastria portuguesa, representa 1% do PIB e cerca de 4% das suas exporta\u00e7\u00f5es. Tendo-se tornado no segundo maior exportador e no terceiro maior importador no pa\u00eds. Um desastre da Volkswagen com impactos na f\u00e1brica de Palmela teria um efeito desastroso na economia portuguesa.<\/p>\n
Foi essa a raz\u00e3o que levou o Ministro da Economia, Pires de Lima, a fazer de porta-voz de Merkel e do grupo alem\u00e3o para transmitir calma ao pa\u00eds e dizer que a Autoeuropa n\u00e3o tinha produzido carros com o software fraudulento, o que j\u00e1 se comprovou que \u00e9 falso.<\/p>\n
Na Autoeuropa a crise chega num momento em que, depois do an\u00fancio de um investimento de 677 milh\u00f5es de euros e de um novo modelo para a f\u00e1brica, as perspectivas de futuro para os trabalhadores eram mais risonhas. A esperan\u00e7a d\u00e1 agora lugar \u00e0 incerteza.<\/p>\n
Da parte da empresa sabemos que este clima interessa para impor o medo dentro das f\u00e1bricas e atenuar hipot\u00e9ticos processos reivindicativos. Sabemos portanto que da parte da administra\u00e7\u00e3o este clima vai manter-se. De acordo com o actual CEO do grupo, Matthias M\u00fcller, o grupo vai rever todo o plano de investimentos e cortar os que n\u00e3o forem priorit\u00e1rios e avisa ainda que \u201cisto [este processo de revis\u00e3o dos planos] n\u00e3o ser\u00e1 indolor\u201d.<\/p>\n
Qual est\u00e1 a ser a resposta das organiza\u00e7\u00f5es dos trabalhadores? <\/strong><\/p>\n Perante estas amea\u00e7as as organiza\u00e7\u00f5es dos trabalhadores n\u00e3o t\u00eam estado \u00e0 altura. Da parte do Comit\u00e9 de Trabalhadores Mundial, parte da gest\u00e3o do grupo, n\u00e3o se poderia esperar melhor. At\u00e9 \u00e0 data, este organismo apenas divulgou um comunicado assinado pelo seu presidente, Bernd Osterloh, em que \u00e9 pedido aos trabalhadores apoio para se unirem \u00e0 administra\u00e7\u00e3o no sentido de dar uma imagem aos \u201cmercados financeiros e aos accionistas\u201d de \u201cfor\u00e7a e estabilidade\u201d. Repetindo, nada melhor seria de esperar de algu\u00e9m que ganha sal\u00e1rio de chefe de \u00e1rea e que se comporta mais como administrador que como representante dos interesses dos trabalhadores.<\/p>\n Contudo, da parte da Comiss\u00e3o de Trabalhadores da f\u00e1brica portuguesa, coordenada pelo ex-deputado do Bloco de Esquerda, Ant\u00f3nio Chora, e da parte do SITE Sul, sindicato que det\u00e9m maior representatividade na f\u00e1brica e \u00e9 dirigido por elementos ligados ao PCP, a resposta deve ser dada. Mas, at\u00e9 ao momento Ant\u00f3nio Chora n\u00e3o fez mais que divulgar o comunicado de Osterloh sem qualquer cr\u00edtica e reproduzir a vers\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o do grupo nos meios de comunica\u00e7\u00e3o social. Pelo sindicato, muitas vezes cr\u00edtico da Comiss\u00e3o de Trabalhadores, ainda n\u00e3o se ouviu nenhuma resposta.<\/p>\n No momento, atravessamos o per\u00edodo de negocia\u00e7\u00e3o do acordo de empresa, \u00e9 por isso ainda mais necess\u00e1rio que os representantes dos trabalhadores contrariem o clima da chantagem e do medo. At\u00e9 ao momento, ainda s\u00f3 sabemos que a empresa prop\u00f4s um p\u00edfio aumento salarial de 0,5%, o que deve ser entendido como um tremendo desrespeito, tendo em conta os resultados da f\u00e1brica do \u00faltimo ano, com um aumento do volume de neg\u00f3cios de 11%.<\/p>\n Nenhum trabalhador pode pagar pela fraude<\/strong><\/p>\n Como referimos acima a administra\u00e7\u00e3o j\u00e1 veio comunicar que o futuro do grupo n\u00e3o ser\u00e1 indolor, contudo o aviso da empresa dirige-se aos trabalhadores. Para o ex-CEO Martin Winterkorn, envolvido neste esc\u00e2ndalo pelo menos como respons\u00e1vel por todo o grupo, depois de se ter tornado no executivo mais bem pago da Alemanha com um sal\u00e1rio anual de 1,6 milh\u00f5es de euros (que com b\u00f3nus e pr\u00e9mios chegou a 16 milh\u00f5es no \u00faltimo ano), vai agora receber uma pens\u00e3o de 28 milh\u00f5es pela sa\u00edda do seu cargo. J\u00e1 para os trabalhadores a exig\u00eancia \u00e9 de estabilidade e uni\u00e3o perante um futuro de incerteza, que amea\u00e7a n\u00e3o ser \u201cindolor\u201d.<\/p>\n Neste contexto, tem de se exigir \u00e0 empresa que nenhum trabalhador ser\u00e1 prejudicado pelas irresponsabilidades da administra\u00e7\u00e3o. Os trabalhadores n\u00e3o t\u00eam que entrar na discuss\u00e3o de partilha de responsabilidades existente no grupo. Seja da responsabilidade de alguns engenheiros, da administra\u00e7\u00e3o, ou fruto de guerras familiares entre os Pi\u00ebch e os Porsche, de uma coisa estamos certos: todos os dias da semana e muitas vezes aos fins-de-semana tamb\u00e9m, os trabalhadores dedicam 8h da sua vida a uma empresa que lhes retribui muito menos do que aquilo que eles lhe garantem de lucro, por isso n\u00e3o devem 1 c\u00eantimo a ningu\u00e9m e nenhum c\u00eantimo lhes pode ser roubado, muito menos devido a uma fraude que em nada os envolve.<\/p>\n Nestas negocia\u00e7\u00f5es do novo acordo, al\u00e9m de um aumento digno, a empresa tem de garantir que:<\/p>\n 1. N\u00e3o vai despedir nenhum trabalhador;<\/p>\n 2. Todos os contratos a termo v\u00e3o continuar a ser renovados, uma vez que na pr\u00e1tica s\u00e3o postos de trabalho permanentes e n\u00e3o tempor\u00e1rios; nesse sentido tem de haver um novo objectivo de efectiva\u00e7\u00e3o de contratados;<\/p>\n 3. Haver\u00e1 um acordo por escrito quanto \u00e0 quantidade de novos postos de trabalho a criar pela nova linha, que inclua os 300 trabalhadores que foram jogados no desemprego com o fim do EOS;<\/p>\n 4. N\u00e3o far\u00e1 nenhuma altera\u00e7\u00e3o na tabela salarial e no pr\u00e9mio anual;<\/p>\n 5. Vai manter os investimentos na f\u00e1brica de Palmela.<\/p>\n Arnaldo Cruz<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em Portugal, apesar do per\u00edodo eleitoral, o tema transformou-se em ansiedade e preocupa\u00e7\u00e3o para milhares de trabalhadores.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1995,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[89],"tags":[327,233,702,114,145,701,329],"class_list":["post-1996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crise-volkswagen","tag-autoeuropa","tag-crise","tag-dossie","tag-mas","tag-movimento-alternativa-socialista","tag-opiniao","tag-volkswagen"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/mas.org.pt\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/imagetextovw2-scaled.jpg?fit=2560%2C1650","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1995"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}