A greve dos pilotos da TAP \u00e9 hoje um dos principais factos pol\u00edticos que polariza o pa\u00eds. Nesta, como em muitas outras alturas, n\u00e3o podemos deixar de ver que o discurso dominante tem dois pesos e duas medidas.<\/p>\n
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Por um lado, os pilotos em greve, como os funcion\u00e1rios do Metro, da Carris ou da CP s\u00e3o considerados pelo governo e pela imprensa, os destruidores das empresas para as quais trabalham e insens\u00edveis aos danos causados aos utilizadores destes meios de transporte.<\/p>\n
Este tipo de discurso n\u00e3o faz mais no entanto que atentar contra o direito \u00e0 greve (e sim, as greves se forem fortes \u00e9 suposto terem consequ\u00eancias) e, acima de tudo, esconder onde est\u00e1 a verdadeira destrui\u00e7\u00e3o das empresas das quais o nosso governo parece querer aparecer como defensor.<\/p>\n
Vejamos o caso da TAP. O governo, que agora se mostra t\u00e3o preocupado com os preju\u00edzos causados pela greve, \u00e9 o mesmo que tem apoiado a gest\u00e3o de uma administra\u00e7\u00e3o que tem ela mesma causado v\u00e1rios problemas \u00e0 empresa, em que o Ver\u00e3o passado, foi apenas o exemplo mais recente, ou a privatiza\u00e7\u00e3o da Grounforce, um mais antigo.<\/p>\n
Este \u00e9 ainda o governo que se prop\u00f5e a privatizar a TAP a poucos meses do fim do seu mandato, alienando um patrim\u00f3nio nacional de 70 anos, pondo em risco milhares de postos de trabalho, e dando de m\u00e3o beijada a privados uma localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica na avia\u00e7\u00e3o devido \u00e0 posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica do pa\u00eds e \u00e0 quota de mercado hoje alcan\u00e7ada pela TAP (a TAP \u00e9 l\u00edder nas liga\u00e7\u00f5es para o Brasil e para \u00c1frica).<\/p>\n
O governo que agora quer aparecer como o defensor da TAP e do seu futuro \u00e9 na verdade o seu coveiro.<\/p>\n
Perante esta situa\u00e7\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel estar em cima do muro. Por isso, estamos do lado dos pilotos contra o governo, quando questionam o governo sobre as verdadeiras raz\u00f5es do colapso da TAP e quando defendem o seu direito \u00e0s diuturnidades e condi\u00e7\u00f5es de trabalho e descanso fundamentais para continuar a prestar um servi\u00e7o seguro e de qualidade.<\/p>\n
S\u00f3 uma TAP 100% p\u00fablica pode verdadeiramente garantir direitos e futuro para os pilotos e todos os trabalhadores do grupo. \u00c9 preciso que a TAP se mantenha nas m\u00e3os do Estado e que tenha uma gest\u00e3o sustent\u00e1vel, orientada para os interesses da economia e do povo portugu\u00eas, com o controlo daqueles que melhor conhecem as necessidades da empresa e que garantem a sua viabilidade todos os dias: os trabalhadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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