Os \u00faltimos dias t\u00eam sido marcados por diversas greves no sector da avia\u00e7\u00e3o, todas elas com grandes n\u00edveis de ades\u00e3o de acordo com os sindicatos do sector.<\/p>\n
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Dia 30 de novembro foi a greve dos tripulantes da TAP, que j\u00e1 tinham realizado a primeira paralisa\u00e7\u00e3o nos dias 30 de Outubro e 1 de Novembro, e que se ir\u00e3o repetir j\u00e1 no pr\u00f3ximo dia 2 de Dezembro. Os trabalhadores exigem o cumprimento do acordo de empresa, nomeadamente relativamente a descansos e cumprimento dos direitos das m\u00e3es, bem como a reposi\u00e7\u00e3o de direitos retirados pelo atual governo, como consequ\u00eancia das medidas de austeridade.<\/p>\n
Este dia 1 de dezembro foi a vez dos trabalhadores do handling – servi\u00e7os prestados em terra de apoio \u00e0s aeronaves, passageiros, bagagem, carga e correio \u2013 que juntou pela primeira vez as duas empresas do sector: a Grounforce e a Portway. Estes reclamam um contrato coletivo para o sector do handling, que proteja as suas profiss\u00f5es e carreiras contra os sal\u00e1rios cada vez mais baixos, contra a prolifera\u00e7\u00e3o de empresas prestadoras de servi\u00e7os no sector e a crescente precariza\u00e7\u00e3o laboral.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, desde a entrada da Troika em Portugal, o governo alienou o seu capital em 14 empresas. A TAP ser\u00e1 a ultima das grandes empresas a entrar em processo de privatiza\u00e7\u00e3o, uma empresa com grande hist\u00f3ria e reconhecimento internacional no sector. Esta empresa \u00e9 ainda a maior exportadora nacional, garantindo cerca de 7 mil postos de trabalho diretos e mais alguns milhares indiretos. A sua privatiza\u00e7\u00e3o significa uma grande perda n\u00e3o apenas na economia nacional \u2013 nomeadamente no turismo \u2013 mas coloca tamb\u00e9m na ordem do dia a possibilidade de destrui\u00e7\u00e3o da companhia e a sua divis\u00e3o em v\u00e1rias partes, com consequ\u00eancias brutais na desregulamenta\u00e7\u00e3o do sector e nos direitos dos trabalhadores.<\/p>\n
A greve das tripula\u00e7\u00f5es da TAP e a greve unit\u00e1ria das duas empresas de Handling mostram o inicio do caminho que \u00e9 necess\u00e1rio percorrer. Apenas a unidade e a luta dos trabalhadores poder\u00e3o travar que aconte\u00e7a \u00e0 TAP o mesmo que se passa com a PT.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os \u00faltimos dias t\u00eam sido marcados por diversas greves no sector da avia\u00e7\u00e3o, todas elas com grandes n\u00edveis de ades\u00e3o de acordo com os sindicatos do sector.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[33],"tags":[116,398,400,114,115,399,162,117,397,175,401],"class_list":["post-1765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trabalhadores","tag-alternativa","tag-aviacao","tag-handling","tag-mas","tag-movimento","tag-privatizacao","tag-revolucionario","tag-socialista","tag-tap","tag-trabalhadores","tag-tripulantes"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/mas.org.pt\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/greve_tap_2.jpg?fit=450%2C300","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1764"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mas.org.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}